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ワラサ! 

今週は、やっとワラサ狙いで釣行。

久しぶりに、網代の午後の乗合船に乗船した。
いつものS丸が休みだったのでY丸に乗る。

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網代の堤防を見ながら凪の海を進む。

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程なく、初島沖に到着。
直ぐ竿をセットして、80号のテッカメンを投入。

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しばらくは、オキアミを撒くだけ。

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暇なので、撮影タイム。

繝ッ繝ゥ繧オ竭?_convert_20100918091700[1]

この後に、入食いタイムに突入とは行かず!
先ず、直ぐ隣のオオトモに来た。
そしてボクの左にも来たけれど、これはすぐバレる。

少し焦り気味になったところで、ボクにもすぐ来た。
ホントに久しぶりにワラサの強烈な引きを堪能。

大型のメジやカツオには敵わないけれど、3キロぐらいのワラサでもソリッドタイプのワンピースの竿先が海面に突き刺す感触は堪らない。

結局、この日は3本のワラサを釣り上げた。
船中、0~6本とのこと。
少し物足りないけれど、シーズン最初にしてはまずまずか…!?

繝ッ繝ゥ繧オ竭」_convert_20100918091956[1]

夕暮れとともに、今日も終了。


ここからは、言い訳です。

コマセ餌の乗合船での釣りは、極端に云えば他人のコマセで釣る。
自分のコマセは周りの為に撒いている様なものだ。
だから周りのみんながしっかりコマセを撒いてくれないと、釣果はおちる。
船頭はそれを知っているから、漁探に反応が出るとコマセを撒くようにアナウンスする。
初心者が多いと、手返しが悪くなり魚が他の船に散ってしまう。
船団で釣るワラサ釣りは船頭の操船もあるけれどベテランが多く乗る船を選んだほうが良い、と今日も思った。

多分、周りに恵まれればもう少し釣果が上がっていただろう…と云うのは、負け惜しみかな?





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2010. 09. 18. (Sat) 10:09  [釣りコメント:0  トラックバック:0

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